有部分人提议取消老年公交卡，这事你怎么看？
非常支持取消免费老年公交卡，尽管我也快享受这种待遇。如果国家是真的照顾我们老年人就给老年人补贴几个钱。愿意坐公交车，就买票，不愿坐车的就剩几个钱。现在许多老年人，为老不尊。一上车，就摆出霸王出山的架势，谁不给让座，就骂谁，高兴了就动手，谁敢反抗，就碰瓷讹死你。还有一些老年人明明就几分钟路程，也挤公交，反正又不买票，不坐有点亏。取消了老年公交卡，就减少许多老年人挤公交现象，也减少了不必要的麻烦！
其他网友回答：我不赞成取消老人公交卡，但可以稍做调整。
向老人发放免费公交卡，代表着国家富裕以后，对为国家建设做出贡献的老年公民的关爱与尊重，标志着社会文明的进步。
当然，一些反对者也不无理由。主要是过去国家贫困，物质匮乏，教育落后，老人受教育程度低，文明素质不高，出现了抢峰与上班上学族挤占公交资源，甚至出现为老不尊，不分青红皀白，侮辱，肢体侵犯女人和孩子事件。但不能因小失大，以偏盖全，因咽废食，取消这项惠民德政。因为谁都会老。
解决矛盾，可以出台如下政策：
一、免费老年卡在上下班（学）高峰时段禁用；
二、对在乘用公交车时，包括车上、车下，发生的不文明行为，给予收缴老年卡三至六个月处罚。情节恶劣，且经教育不改的，剥夺使用老年卡权力。
把公交老年卡，变成一张文明规范卡，变成一张城市名片。
其实渴望取消老年卡的人大家心里都明白，一是那些缺乏了尊老爱幼这个美好传统和美德的一些乘客，总认为老年人拿着免费的老人卡乘车，上车还要坐位置是属于不厚道的行为，这里既忘了美德还有嫉妒的成分，说明我们需要停下脚步去好好的反思自己的思想啦！
再有就是全国的公交司机朋友，这里我也是一名公交司机可以跟大家说道说道为什么公交司机讨厌老年人乘车？在公交的制度中有着同样的一个规定，所有的交通事故（当然包括车内的乘客因为急刹车猛打方向造成的客伤）按照责任大小的百分之多少的比例从每个月公交司机的工资中扣除，而老年乘客由于年迈体弱成为受伤的主要人群，公交司机挣着养家糊口的钱会希望老年人乘车吗？这里需要制度的改变。
“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，让我们共同携手共建和谐美好家庭吧，这里需要全社会的努力，老人和我们都要学会换位思考一下，给对方多一些理解和包容。
现代社会的各个方面每天都有着翻天覆地的变化 时代在进步 人们越活越年轻 70、80岁的健康老人很普遍 因此建议老年乘车补贴从70岁开始 现在的老人们大多都有勤俭节约的良好习惯 为了保证这些老年人出行安全和尽量不给现在的年轻人添麻烦 建议每位老人的交通补贴每月在60元左右 或乘车卡中每月设置25～30的坐车次数为好。
其他网友回答：老年公交卡，一而再的被人拿出来说事，似有点居心叵测。笔者曾猜想，持提议取消老年公交卡的人，大体都不是父母所生所养，或是自己不会有老的那一天。哈哈，我说的对吧！
辛苦一辈子的老人，走到了人生暮年。政府提供免费乘坐公交，是对老年人的爱护和尊重。也是国家改革成果，给予老年人的福利分享。说实在话，就这样一个举措，让成千上万的老年人为此而庆幸。当领取到公交卡的那一刻，也深深感觉自己真的老了。扪心自问，这好事，还能享受多久呢？
说穿了，部分人提议取消公交卡，说明其心态不正常。公交，作为社会资源的一部分，每个人都有分享的权力。有的人，无非觉得老年人挤占了他们的利益，好像没有权利和他们争夺资源。其实，这种认识是极为错误的。应当承认：现在老年人出行，乘坐公交的频次多了起来。有时遇到上下班高峰期，车内空间拥挤的现象也确有存在；但不能把怨气，全撒在老年人身上。用取消公交卡，来剥夺老年人享有福利的权利，显然有失公允。
每个人，都是从年轻慢慢变老的。老年人，是社会的弱者。尊老敬老，亦是中华民族的传统美德。如果懂得了这个道理，就懂得了为人父母的不易。从而为提议取消老年公交卡，而羞愧难当。
鼓吹取消老年人免费公交的人心态不好，其实每个人家里都有老人，每个人也都会慢慢的变成老人。给低收入者补贴，给困难和弱势群体帮助救济，给妇女儿童提供优抚，给老年人免费乘车，免费掛号，对军人优先政策，这些都是社会互助。喊取消取消老人免费乘车的人不仅心态有问题，我看还有不善良，自私的思想毛病！
其他网友回答：我觉得取消老年卡不合理，说这话的人，你自己也有父母，他们活了半辈子，国家给的优惠政策凭什么你说取消了，而我的建议是老年人做公交车应该和地铁一样，错开上班高峰期，第一人少，第二安全，举个例子，我之前单位坐车需要1个小时，那么高峰期不让座也是正常的吧，所以老人不着急出门，就把时间留给年轻人就好了。
其他网友回答：为什么取消老年卡，这是政府对老年人的关怀，给老年人的福利。说到为老不尊，那只是个别人，不能一概而论，多数人还是很遵守秩序的。年轻人请多一些理解吧！你也有老的那一天。
其他网友回答：有人建议取消老年卡，我觉得一下子取消，也不太合适，可以根据具体情况来处理。
老人们喜欢逛早市，早市收市时，正是上班高峰期，很多老人不愿意走路，哪怕一两站路也会挤公交。看到颤颤巍巍拿着一大包菜的老人，年轻人不让座位不好，让了座位，有时老年人连声谢都不说，下车前站起来就走，也不知把座位还给让座的年轻人。这种事儿，相信每个人都遇到过。
很多老年人都觉得老年卡免费乘车，不坐白不坐。我父母在拿到老年卡那年也很兴奋，告诉我说每个月免费次数都用不完，有点可惜。我很无语。但是我告诉他们，短途别坐公交，走路锻炼一下身体，路途比较长的，打电话给我们，我们开车带他们去。可是，二老还是没事就坐公交，说是闲着没事，身体也硬朗，又不着急，坐公交挺好。我无奈，又告诉他们，别在高峰期跟年轻人凑热闹，人家要上一天班不容易，还好二老比较认同这事，都是错过高峰期出门。
老人们觉得老年卡是政府送给他们的福利，应该受到社会的关注，所以如果取消，估计很多老人会很失望。这已经不是每个月免费乘公交可以省多少钱的问题，而是社会关爱老年人生活的事情了。
我个人觉得可以不取消老年卡，但是要给老年卡设置一个时段。比如时段区间设置为早高峰和晚高峰之间，毕竟老年人也有自己的生活圈子，也需要交往，但是他们有大把时间，可以避开上下班的高峰期。如果真有急事出门，完全可以叫子女接送或者打的出门。
不知大家是否跟我有同感。
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